ABB:n jakokeskukset sähköautojen lataamiseen

Tehokas, luotettava ja joustava sähköverkkoliitäntä

Kaikkien latausasemien ehtona on tehokas, luotettava ja joustava liitäntä sähköverkkoon. ABB:n standardoitujen, ulos asennettavien jakokeskusten avulla jokainen ABB:n latausasema saa tarvitsemansa energian helpommin kuin koskaan aiemmin.

Valitse laturille sopiva jakokeskus

Jakokeskukset toimitetaan esikasattuina ja varustettuna kytkinvarokkeella, joka toimii pääkytkimenä. Siinä on liittimet syöttökaapelille ja keskuksessa on paikka virtamuuntajille. Tarvittaessa keskus voidaan varustaa virtamuuntajilla, riviliittimillä ja mittariristikolla, sekä tehdä niiden välinen johdotus valmiiksi. Jakokeskukseen lisätään lähtöpuolelle riittävä määrä jonovarokkeita latureiden syöttöä varten.

Terra AC -latausasema

Vaihtovirtalatausasema yrityksiin, kotitalouksiin tai julkisiin kohteisiin.
Tehovaatimus: 1-vaiheinen 7,4 kW/32 A
3-vaiheinen 22 kW/32 A
Yhteensopiva jakokeskus:
CDCS1605 (125 A)
Nimellisteho: 125 A
Tilaa enintään 5 kpl SLD000 jonovarokekytkimelle. Sulakkeet valitaan latureiden tehon mukaan.

Terra 54 DC -pikalatausasema

Pikalatausasema, jolla voidaan ladata kaikki markkinoilla olevat sähköautot (hybridit ja pistokemallit).
Tehovaatimus: Maks.teho 22–50 kW
Maks.nimellisteho: 80–143 A
Yhteensopiva jakokeskus: SDCS 35543
Nimellisteho: 355 A
Tila enintään neljälle laturille kuormituksen mukaan vaihdellen (4 kpl Kabeldon SLD00 -jonovarokekytkimelle)

Terra HP DC -suurteholatausasema

Suurteholatausasema, joka minimoi latausajan. Enintään 175 kW:n lataus.
Tehovaatimus: Maks.teho: 175 kW.
Maks.nimellisteho: 315 A
Yhteensopiva jakokeskus: SDCS 63026
Nimellisteho: 630 A
Tila kahden laturin virransyöttöön (2 kpl Kabeldon SLD 2 -jonovarokekytkintä)

Kaikilla latausasemilla on oltava tehokas, luotettava ja joustava kytkentä sähköverkkoon

Suoraan muuntamon pienjännitekeskukselta, järkevä vaihtoehto jos muuntamo on latureiden lähellä ja pienjännitekeskuksessa on tilaa uusille lähdöille. Oma jakokeskus latureiden läheisyydessä, johon vedetään oma syöttö muuntamolta. Säästää kaapelointikustannuksia, kun saadaan oma lähtö jokaiselle laturille. Jakokeskukseen saadaan helposti kulutuksen mittaus.

	Säästä kaapelointikustannuksissa Jokaista latausasemaa ei tarvitse kytkeä erikseen muuntamoon tai pääkeskukseen. Tarvitaan vain yksi syöttökaapeli jakokeskukseen. Sen jälkeen sähkö voidaan syöttää jakokeskuksesta jokaiseen yksittäiseen laturiin.
	Helppo ja turvallinen laajennus Jos sähköautojen latausasemi lisätään myöhemmin, niin Kabeldon-jakokeskukseen voidaan helposti lisätä uusia jonovarokelähtöjä. Tämä edellyttää toki riittävää liitäntätehoa jakokeskuksen ja sähköverkon välillä. Jakokeskus kannattaa jo alunperin suunnitella niin, että siinä on varatilaa ja kytkentäteho on riittävä. Keskuksessa on valmiina paikat virtamuuntajille ja kwh-mittarille.
	Luotettava asennus ulos Järjestelmä on suunniteltu ja hyväksytty asennettavaksi ulos, ja sen käyttöikä on todetusti pitkä. Tilaa ja rahaa säästyy, kun sähkötilaa ei tarvitse rakentaa sisätiloihin.

B-tyypin vikavirtasuojat sähköauton lataukseen kaikissa olosuhteissa

Sähköauton latausasemia rakennetaan yhä enemmän. Usein ne asennetaan ulos, jolloin asennusympäristö on sateen, lumen ja pölyn takia hyvin vaativa. Schneider Electric on tuonut markkinoille nimenomaan sähköauton latauskäyttöön tarkoitetut B-tyypin vikavirtasuojat. Ne tarjoavat parhaan mahdollisen suojan Suomen olosuhteissa.

Lue lisää