Wago lattakaapelijärjestelmä – latauslaitteiden sähkönsyöttöön ja valmiuden rakentamiseen

Keski-Euroopassa lattakaapelia on vuosikymmeniä käytetty sähkönjakeluun kauppakeskuksissa, hotelleissa ja kiinteistöissä.

Tämä vanha keksintö tekee uutta tulemistaan. Syinä tähän ovat mm. sähköautoilun yleistyminen ja sen myötä lisääntyvä tarve autojen latauspaikoille sekä valmisteilla oleva rakennusten energiatehokkuusdirektiivi. Direktiivi edellyttää uusia ja laajasti korjattavia kiinteistöjä rakentamaan valmiuden sähköautojen latauspaikoille.

Lattakaapeli on huomattavasti perinteistä kaapelia helpompi asentaa. Näin taloyhtiön on helppo rakentaa valmius latauspisteille ja tarpeen mukaan joustavasti lisätä latauspaikkoja. Myös kustannusten jako taloyhtiöissä on selkeämpää. Yhtiökokouksessa voidaan päättää, että taloyhtiö vastaa sähkönsyötön valmiuden rakentamisesta ja osakkaat/asukkaat vastaavat latauslaitteiden hankinnasta ja niiden asennuksen kustannuksista sekä luonnollisesti käytetystä sähköstä.

Lattakaapeli voidaan asentaa suoraan parkkihallien tai autokatosten seinään ja erityisen nopeaa sen asentaminen on kaapelitikkaille tai -hyllyille. Suurin ero asennusnopeudessa verrattuna perinteiseen kaapeliin tulee latauslaitteen haaroitusrasian asennuksesta, joka tehdään lattakaapeliin ilman kaapelin katkaisua – ja rasioita voi myös siirtää tai lisätä jälkikäteen. Tämä nopeuttaa asentajan työtä ja tekee järjestelmästä joustavan kasvavaan tarpeeseen.

Kuinka tämä näkyy suunnittelijalle? ”Lattakaapelijärjestelmä on täysin skaalautuva – sähkönsyötön lataustehoja saadaan kahdella tai useammalla kaapelilla niin paljon kuin tilaaja tai suunnittelija määrittävät”, aluemyyntipäällikkö Esko Matikainen Wagolta kertoo. ” Suunnittelijan ei tarvitse olla ennustaja. Sähkönsyötön lataustehoja voidaan lisätä myöhemminkin kustannustehokkaasti.”